Метровагоны 81-717/714.6/714.8
С июня 2006 года начались работы над модернизацией существующих «номерных» до модификации 81-717.6К/714.6К. 29 декабря 2009 года первый поезд вышел под пассажиров на Калининской линии Московского метрополитена. С конца осени 2011 года составы 81-717.6/714.6 эксплуатируются на Люблинской линии и с 2012 года в Нижнем Новгороде.
Метровагоны Еж/Ем
Метровагоны Еж )начали выпускать в 1970 году. В 1973 году выпуск вагонов типов Еж и Еж1 завершился, и Мытищинский завод перешел на выпуск вагонов Еж3. В 1970-1973 гг. завод им. И.Е. Егорова строил вагоны типов Ем509 (головной) и Ем508 (промежуточный) для Московского метрополитена. Внешне вагоны различались по числу гофр в верхней части кузова. В 1974 году завод имени Егорова начал изготовлять для Московского метрополитена вагоны типа Ем-508Т, которые выпускались до 1979 года включительно. Эти вагоны эксплуатировались в качестве промежуточных в составах с вагонами Еж3.
Метровагоны 81-717/714
Первый поезд из головных (81-717) и промежуточных (81-714) вагонов появился на Московском метрополитене в 1977 году. В 1993 году начался выпуск модернизованных метровагонов типов 81-717.5М и 81-714.5М. Внешне составы отличаются от своих предшественников наличием четырех фар под лобовым стеклом головного вагона, однако с 2001 года более старые вагоны типов 81-717 и 81-717.5 при модернизации стали получать аналогичный вид.
